Недавно завершилась 15-я Международная выставка водородной энергетики и топливных элементов (FC EXPO) в Японии.
Инь Хоусун, директор по продажам подразделения новых энергетических технологий Manto Chemical, посетил это международное мероприятие, провел переговоры с японскими компаниями и осмотрел объекты водородной инфраструктуры.
26 февраля г-н Инь посетил компанию Toshiba и организацию NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization).
По пути он осмотрел водородную заправочную станцию Iwatani.
В настоящее время в Японии 30% строящихся водородных заправок используют жидкий водород, а 70% — газообразный под высоким давлением. Среди станций с жидким водородом большинство принадлежит Iwatani. Эта компания участвовала в строительстве более 40 водородных станций, что составляет почти половину от общего числа в Японии.
27 февраля — участие в выставке FC EXPO.
Масштабы японской выставки превосходят аналогичные китайские мероприятия в несколько раз. Здесь собрались ведущие мировые компании водородной энергетики и топливных элементов, включая китайские предприятия.
По количеству участников после Японии Китай занимает второе место — более 20 китайских компаний представили свою продукцию. Если японские компании были главными действующими лицами выставки, то Китай определенно стал "первым актером второго плана".
Рост числа китайских участников демонстрирует, что отечественные технологии уже могут конкурировать с мировыми лидерами. Особенно заметен прогресс в параметрах и производительности топливных элементов за последние годы.
Посещение стенда Toyota: впечатляющая презентация Toyota FCV Plus.
Основные японские производители FCV — Toyota и Honda. Наибольший интерес посетителей вызвали модели Mirai и Clarity.
Система подачи водорода SHS и Power Exporter 9000 от Honda произвели сильное впечатление. FCV уже не просто транспорт, а мощная мобильная "батарея". После приостановки бытовой когенерации Ene-Farm, Toshiba сосредоточилась на коммерческих/промышленных системах H2One и H2Rex. Panasonic и Aisin активно продвигали технологии PEMFC и SOFC для Ene-Farm. Компания Tanaka Precious Metals, ведущий производитель катализаторов, также представила свои разработки.
28 февраля — продолжение работы на выставке и переговоры с экспонентами. Поражает уровень технологических разработок за рубежом.
Японские участники выставки представляли четыре основных направления:
1. Хранение и транспортировка водорода, заправочные станции (Kawasaki Heavy Industries, Iwatani, TATSUNO)
2. Автопроизводители (Toyota, Honda)
3. Стационарные энергосистемы (Panasonic, Aisin, Toshiba)
4. Компоненты для топливных элементов (Tanaka Precious Metals, предприятия префектуры Яманаси)
1 марта — посещение водородной станции Air Liquide в Кавасаки.
Станция, построенная французской группой Air Liquide, расположена в г. Кавасаки (префектура Канагава). Она была завершена в марте 2018 года и открыта в апреле того же года.
Станция находится рядом с производственной базой Air Liquide в Японии и играет ключевую роль в развитии водородных автобусов. Основное оборудование включает компрессор, резервуары для хранения водорода и предварительный охладитель. Заправка водородом электромобилей занимает всего 3 минуты.
По данным персонала, емкость заправщика составляет 230 кг (2500 м³), что достаточно для 40 автомобилей.
5 кг водорода хватает на 600 км пробега. Цена — 70 юаней за кг.
Заправочный пистолет NITTO KOHKI: 350 000 юаней за комплект (пистолет + шланг + запорный клапан).
Во второй половине дня г-н Инь посетил компанию Toray (входит в Fortune 500), которая производит MEA и углеродную бумагу для водородной энергетики. На этом программа визита была завершена.
Эта поездка позволила лучше понять тенденции развития водородной энергетики и топливных элементов. В 2019 году китайская отрасль сделает новый шаг вперед, сокращая разрыв с зарубежными технологиями и усиливая конкурентные преимущества. С приходом государственных компаний и корпораций развитие водородной инфраструктуры в Китае ускорится, что приведет к росту числа транспортных средств на топливных элементах. Мы ожидаем стабильного, быстрого и безопасного развития всей отрасли в Китае.
